電気自動車の時代

May 13, 2024

半導体産業全体が景気後退になったとき、活況を呈している電気自動車産業は、この傾向に対する自動車チップの市場需要を急増させました。自動車市場には、チップに高い要件があります。過去には、市場の障壁とチップの仕様が高かったとき、国内メーカーは一般的にそれらに触れませんでした。
2020年以降の自動車のチップ不足の波と、国際的な状況によって引き起こされる国内代替の需要まで、多数の国内チップメーカーが自動車市場でより多くの機会を得ています。もともと消費者および産業用アプリケーションに焦点を当てていたチップメーカーは、自動車チップに投資しています。自動車MCU、コックピットSOC、自律運転チップ、電源装置に加えて、国内メーカーは最近、自動車ADCなどのセグメント化された製品をターゲットにし始めました。
電気自動車の時代において、ADCはより重要な役割を果たします
アナログとデジタルコンバーターとも呼ばれるADCは、電子製品でほぼ遍在しています。その主な機能は、実際のアナログ信号をデジタル信号に変換し、MCUや他のデバイスが処理を容易にすることです。自動車では、逆画像、ESP、ADC、エンジンECU、BMS、音声/オーディオインタラクションシステムなどのアナログ信号伝送など、幅広いシナリオにADCを適用できます。データを取得すると、ADCはセンサーによって得られたアナログ信号を変換するために必要です。
燃料駆動の車両には、温度センサー、吸気流センサー、圧力センサー、加速センサーなどがあります。エンジンの電力、効率、排出、信頼性などを確保するには、ECUはこれらのセンサーのデータを組み合わせて、空気燃料比、点火、その他の側面を制御する必要があります。
ADCの精度は、変換プロセス中のアナログ信号とデジタル信号の間のエラーを決定します。したがって、燃料車両のADCは、センサーデータの精度に影響を与え、エンジンの動作に間接的に影響を与える可能性があります。
電気自動車では、電源は電気エネルギーに変換され、ADCはモーター制御やバッテリー管理システムなどのアプリケーションにとっても重要です。特にBMSバッテリー管理システムでは、BMSバッテリーパックの効率と寿命、およびバッテリーパックの安全性は、BMSの電圧と電流測定精度に大きく依存します。
各バッテリーの電圧を正確に監視するには、小さなアナログ信号の変化を区別できる高解像度ADCを使用する必要があります。一方、ADC精度はバッテリーSOCの推定にも影響を与える可能性があるため、高精度も重要です。
一方、センサーの数とチップコンピューティングパワーの増加により、自律運転の適用では、自律運転のハードウェアとソフトウェアのサブシステムがますます複雑になっています。自律運転ドメイン制御などのこれらのシステムでは、ASIL-Dレベルである最高レベルの自動車機能安全性を満たす必要があります。